4日目 宮古-郡山

きのうは泊まるところがなく駅前の広場で夜を明かしました。
夜から雨が強くなったり、蚊に刺されたり大変でした。

岩手はまだ梅雨みたいです。

本来は宮古駅から盛岡駅までJR山田線を利用する予定でしたが、山田線の盛岡-宮古間は
土砂災害と台風の影響で不通となってるため、宮古駅で振替輸送票を受け取りバスで
移動します。

かなり山の中を走っていきます。

寝不足で車内で爆睡してしまったので写真はあまりありません。
気づいたら盛岡駅に着いてました。

一ノ関まで行く東北本線に乗車します。ここからは電車です。

車内にはワンマン列車の乗り方と降り方が掲示されています。
岩手でも列車のドアには開閉ボタンが付いています。

一ノ関で小牛田(こごた)行きに乗り換え、小牛田で仙台行きに乗り換えます。
写真だと左から右の車両ですね。

仙台で福島行きへ乗り換えました。

車窓の様子です。やっぱり田んぼが広がっています。

福島駅で郡山(こおりやま)行きに乗り換えます。きょうは郡山で一泊します。

福島県の郡山駅に着きました。

時間があったので駅近くのタワレコと楽器屋を回ったり
左は前から気になっていた金属製のカズーです。

醤油とんこつラーメン食べたりしました。

きょうはこれだけ移動しました。赤い蛍光ペンでなぞったところがきょう通ったところです。

きょうはネカフェに泊まってます。あしたは東京を目指します。

3日目 函館-宮古

3日目のきょうは五稜郭駅からスタートです。

五稜郭駅から道南いさりび鉄道に乗って木子内駅へ
木子内駅から北海道新幹線で青函トンネルを抜けて本州に入っていきます。
青春18きっぷは通常だと新幹線や特急に乗れませんが、北海道新幹線オプション券を
購入すると北海道新幹線の木子内-奥津軽間と道南いさりび鉄道(JRでない)の五稜郭-木子内間に乗車できます。これは北海道新幹線が開通したことにより、青函トンネルを通過する旅客列車が基本的に新幹線だけになったからです。

木子内駅周辺で一時間ちょっと潰すと、ようやく北海道新幹線が来ました。
新幹線の駅だし一時間くらい余裕で過ごせるだろうと思って計画してましたが、
まわりに特に何もなく朝8時だとお店がほぼ何も空いてませんでした。

北海道新幹線の車内です。

あっとゆう間に青函トンネルを通過して、奥津軽いまべつで下車し
津軽二股駅で津軽線に乗車します。しかし時間になっても列車が来ません。
JR時刻表をもう一度確認すると「運転日注意7月17日運転」と書いてあります、
きょうは7月28日、当然この列車は来ません。次の列車は13:05、2時間近く
待ちました。よく見ないとだめですね

駅の周辺はこんな感じです。

2時間後ようやく津軽線の列車がきました。

車両はきのう北海道でもたくさん乗ったディーゼル動車キハ40のようです。
たくさん走ってますね

車窓から一枚

そうこうしてると青森駅に着きました。ここで青い森鉄道に乗り換えます。
青い森鉄道はJRではありませんが、青い森鉄道の青森-八戸間を通過利用する場合で、
青森駅・野辺地駅・八戸駅で普通列車・快速列車の乗り降りをする場合に限って
青春18きっぷが有効のようです。青森駅・野辺地駅・八戸駅以外の駅では乗り降りできません。今回は青森駅から八戸駅まで行くので大丈夫です。

八戸駅で八戸線に乗り換えます。

車窓から一枚、これだけ田んぼを見ると日本の面積の一体何割が田んぼなのかと
考えてしまいます。かなりの割合を占めていそうです。

18:13　久慈駅に到着しました。ここからは「あまちゃん」で登場する三陸鉄道、
北リアス線に乗り換えます。

車内はこんな感じでした。

木の雰囲気がおしゃれな感じです。

夜8時前、終点の宮古駅に到着しました。

きょうはここまでです。

2日目 札幌-函館

きょうから青春18きっぷの旅が始まります。

朝、ホテルを出て水曜どうでしょうの前枠・後枠で使われている
平岸高台公園を見に行きました。

その後札幌駅で、青春18きっぷと北海道新幹線オプション券を購入して
9:26発のいしかりライナーで最初の乗り換え駅の小樽駅を目指します。

小樽駅に着きました。駅から大きなフェリーが見えます。

車内は冷房が効いてなく、扇風機だけですが窓からの風が冷たいので涼しいです。
さすが北海道です。

ひたすら山の中と海沿いを走っていきます。案外飽きません。

乗り換えのため長万部駅で降ります。

乗り換えの待ち時間が2時間近くあったので海を見てきました。

16:15長万部駅を出発します。
小樽駅から先の車両はディーゼル動車なので走行音がバスみたいな音がします。
電車ではなく気動車です。

運転台がレトロでかっこいいです。

小樽駅から先は無人駅が多いので無人駅では整理券を取って車両内の運賃箱で
支払うようです。この整理券の箱、沖縄のバスでもよく見ますね。

夜になってようやく函館駅へ到着
函館駅からは函館登山バスで函館山に向かいます。
100万ドルの夜景、想像以上にすごかったです。

夜景で有名な函館山にはNHKと民放の送信所もあるんですね

きょうは五稜郭駅の近くのネットカフェに泊まってます。
あしたは五稜郭駅からスタートして青函トンネルを通過します。

1日目 沖縄-札幌

始まりました。風街紀行第二弾
青春18きっぷとフェリーで行く北海道-沖縄の旅です。

1日目の今日は飛行機で札幌に向かいます。

7:00　近所のバス停からスタートします。

途中でモノレールに乗ったりして、

那覇空港LCCターミナルに着きました。噂には聞いてましたが本当に倉庫を
改造しただけのターミナルでした。ターミナルというか倉庫です。

部品落下による滑走路閉鎖のため出発が遅れ、燃料の再給油などで約2時間の遅れで那覇空港を離陸しました。
出発の少し前に航空自衛隊の着陸灯の部品が飛び散ったことが閉鎖の原因らしいです。

成田空港で乗り継ぎですが、到着時間がかなり遅れたのでダッシュで移動して
なんとか成田ー新千歳の便に間に合いました。

北海道に入ると周りは緑がいっぱいです。どこまでも続く緑に圧倒されます。

新千歳空港から札幌へ
札幌では地下街のHTBコーナーで水曜どうでしょうグッツを買ったり、札幌ラーメン食べたりしました。

今日は札幌のカプセルホテルで泊まります。
あしたからは、いよいよ青春18きっぷの旅が始まります。

青春18きっぷとフェリーで行く北海道-沖縄の旅

原付きカブの旅からもうすぐ1年です。
今年は青春18きっぷとフェリーで北海道から沖縄まで帰って来ることにしました。
大まかに，
・飛行機で北海道
・北海道から青春18きっぷで鹿児島まで
・鹿児島からフェリーで沖縄
という感じです。

青春18きっぷとは，
JRの普通列車，快速列車が自由に乗り降りできるきっぷで，11,850円の切符1枚を使って
5回分の利用ができます。一人で5日分利用したり，5人で一日利用することも可能です。
「青春18」と付いていますが年齢制限はありません。ただし，新幹線などの特急やJR以外の鉄道には乗れない。という切符です。

今月の26日(水)に出発です。毎日更新する予定なのでよろしくお願いします。