4日目 富山-金沢

早朝5:00ごろ起きると外は雨でした。写真のあと大雨になって路面電車の駅までの移動が大変でした。

金沢に行くにはさすがに時間が早すぎるので、富山ライトレールに乗って終点の岩瀬浜(いわせはま)まで行ってきたりしました。

岩瀬浜で降りると港がありました。

富山ライトレールはJR西日本が運営していた富山港線を路面電車(ライトレール)化したらしく、富山駅付近では道路の上を走っています。

8:00頃、富山駅からIRいしかわ鉄道で移動します。こちらはJRではないので青春18きっぷは使えません(一部使える区間もありますが)。眠くてほとんど写真がありませんでしたが、車窓からの風景です。

途中で貨物列車が見えました。

うとうとしていると金沢駅に到着しました。立派な駅です。

金沢まで来た理由は、金沢蓄音器館に来たかったからです。
たくさんの蓄音器が展示されており、1日3回の蓄音器の聴き比べの時間があります。
最初にエジソン式の蓄音器から聴きましたが、とてもクリアに鳴っていてちょっと衝撃的でした。ここからは個人の感想ですが、エジソン式は音がクリアでメリハリはあるのですがいまひとつです。あくまでエジソンは蓄音器を声の記録として考えていたのかなと感じました。声の記録だとハッキリ聴こえるかもしれません。今回聴いたエジソン式の2機種とも同じ傾向だったので方針としてそうだったのかもしれません。今回で10台くらいの蓄音器を聴いたのですが、EMGのマークⅩBという大きなホーンが紙でできている(見た目からは紙でできているように見えない。しかも原料が電話帳らしい)蓄音器はモノラルなのに立体感があり、やわらかい音質にもかかわらず細かい部分まで聴こえてくる良い音でした。　ステレオではないのに立体感が出るのは不思議です。やっぱり音というのは奥が深いなと思いました。本当に面白かったです。

その後も1DAYパスポートでいろいろ見て回りました。

建物も古いものが沢山建ってます。

兼六園にも行ってきたり

そうこうしていると、夕方です。金沢は観るところがいっぱいでじっくり観ていると周りきれませんでした。金沢駅に戻る途中で太鼓の音が聴こえてきたので近づいてみると祭りをしていました。

金沢駅から隣の西金沢駅に移動、北陸鉄道石川線に乗って野々市工大前で降りました。きょうはこのあたりで一泊です。

今日は富山県の富山地方鉄道 南富山駅から石川県の北陸鉄道石川線 野々市工大前駅まで移動しました。きょうは結局、青春18きっぷを使っていません。

赤ペンの先がスタート地点で青ペンの先がゴール地点です。

3日目 京都-富山

3日目は朝からコインランドリーへ行って溜まった洗濯物を洗濯して

せっかく京都に来たので嵐山へ行ってみました。

嵐山に来た本当の理由は、嵐電に乗りたかったからです。嵐電に乗って嵐山から京都駅に向かいます。

道路の上を走る区間もあります。時々聴こえるコンプレッサーのポコポコ音が心地よいです。

京都からまずは米原(まいばら)方面へ向かいます。人がたくさん居たので写真はありません。
琵琶湖の近くを走っているようなので途中、琵琶湖が見えたのかもしれませんが気づいたら米原でした。

米原から岐阜まで乗って

高山本線へ、見た目は米原から乗ってきた車両とあまり変わらない感じがしますが、
よく見るとキハの文字が、気動車でした。

山と山の間の川沿いを走ってゆきます。

途中の飛騨金山-下呂間と坂上-猪谷間は7月の豪雨の影響で不通だったので代行バスで移動
バスと鉄道を乗り換えながら移動していきます。

バスで猪谷(いのたに)駅に着くと、富山行きは1時間半後の19:00に出るとのこと

駅の前には観音菩薩像がありましたが説明書きによるとチェーンソーで粗彫りしたと書いてありました。これをチェーンソーで作ってしまうのは凄いですね

駅の小さな待合室で暇を潰していると富山行きの列車が到着、これに乗って富山へ向かいます。

列車の中でウトウトしていると、いつの間にか富山に着いてました。

駅でそばを食べて、

ちょっと路面電車で移動して、きょうは富山で一泊

今日は京都駅から富山駅まで移動しました。
赤ペンの先がスタート地点で青ペンの先がゴール地点です。

2日目 大阪-京都

朝起きて、道頓堀川に沿って歩いてJR難波駅へ
コクヨの看板がいい感じです。

大阪駅で降りました。きょうは移動距離が短いので青春18きっぷではなくSuicaを使ってます。

大阪駅には何度か来ているのですが、いつも通り過ぎるだけだったのでこの辺で降りてじっくり観るのは初めてです。
　昨日知ったばかりのカメラのナニワに入ってみたり、前から行ってみたかったディスクユニオンに行ったりしてました。

途中にあった、煙突と雨樋の店
なぜ煙突と雨樋なのか気になります。

そして今日のメインの天満天神繁昌亭、繁昌亭は上方落語唯一の寄席だそうな
落語めっちゃ面白かったです。
　あとカンカラ三線で演歌(現在一般的な演歌と意味が違う)を歌う芸を観たのですが、演歌が明治時代の自由民権運動の中で政府の批判から生まれた演説の歌がルーツであると聴いて、だからカンカラ三線なのかと納得しました。いろんな噺がたっぷり聴けて面白かったです。

寄席のあとはお土産買って、お土産とついつい買ってしまったジャンクカメラとレコードを家に送るため駅の周りをうろうろしていると、暗くなってきました。

暑い中たくさん歩いたので写真はほとんど撮ってません。
京都に移動して

今日は阪急電鉄桂駅の近くで一泊です。

今日は大阪のJR難波駅から京都の阪急電鉄桂駅まで移動しました。
赤ペンの先がスタート地点で青ペンの先がゴール地点です。

1日目 沖縄-大阪

きょうは朝から荷造りです。前日まで忙しくて当日になってしまいました。
3回目となると、要るものと要らないものがはっきりしてきます。　


バスに乗って那覇へ

ゆいレールに乗り換えて、飛行機で大阪へ
ちょうど大きなクルーズ船が目の前を通っていきました。

2時間ぐらいで大阪に着きました。飛行機はあっという間です。
飛行機で2時間くらいのところをこれから鉄道と船で10日くらいかけて
のんびり帰ってきます。

カプセルホテルの周りをブラブラして、

せっかく大阪に来たので、本場のたこ焼きを食べてみることに

本場のたこ焼きは全然違いました。中がとろっとして、タコが大きくタコの風味がよく伝わってきました。ソースやマヨネーズが無くてもおいしいです。

あしたもほとんど大阪です。

今回の風街紀行は！！

おひさしぶりです。
またまた，1年ぶりの更新です。
夏限定のブログみたいになってますが，いいんです。
自分が観てあとでわかればいい記録なので(笑)

更新があるということは，今回もやります!!
今回は，大阪から鹿児島まで主に日本海側を青春18きっぷで旅をします。
出発は8月8日(水)，毎日更新する予定ですので，お楽しみに
















ここから先は全然関係ありませんが，最近ゆいレールの延長工事を観に行ってきたら，かなり進んでいたのでの写真を貼っていきます。久々の更新なので練習も兼ねてです。


7月9日に行ってきました。全部RICOH XR500での撮影です。
終点のてだこ浦西駅がだいぶできてます。奥にはトンネルの出口が見えます。

別アングル，トンネルの上から撮影，完成するとトンネルから出てくるゆいレールが見られるんですねこれは凄そうです。

トンネルの反対側はこんな感じ，こっち側はまだモノレールのコンクリート製のレールは
敷かれていませんが，中央に鉄のレールが敷かれています。奥の緑の台車？を移動させる用かもしれません。

この写真だと分かりづらいですが，手前のトンネルに向かって下がっています。

来年の完成が楽しみです。